xuất nhập khẩu qua biên giới đường bộ

Theo Tổng cục Hải quan, bên cạnh sự tăng tưởng tích cực, hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu đường bộ cũng gặp không ít khó khăn, hạn chế. Hiện nay, trên toàn tuyến biên giới đất liền của Việt Nam - Trung Quốc đã mở 7 cửa khẩu quốc tế, 6 cửa khẩu song Cục Xuất nhập khẩu - Bộ Công Thương đề nghị Sở Công Thương các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, các Hiệp hội, doanh nghiệp và các tổ chức, cá nhân liên quan thường xuyên thông tin về các vấn đề liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa qua biên giới đất liền về Bộ Công Thương (thông qua Cục Xuất nhập khẩu theo địa chỉ email: xnk-ns@moit.gov.vn; linhntm Công an tỉnh chỉ đạo Công an cấp huyện và các đơn vị trực thuộc tăng cường phối hợp với lực lượng Kiểm lâm và các đơn vị liên quan trong công tác rà soát, kiểm tra toàn diện các hoạt động nuôi, nhốt, tàng trữ, vận chuyển và mua bán động vật hoang dã; kiên quyết xử lý nghiêm nếu phát hiện vi phạm. Là Nhập khẩu. Nhập khẩu hay nhập hàng là các giao dịch về hàng hoá và dịch vụ qua đường biên giới quốc gia ngoài nước vào trong nước.Hàng nhập khẩu của nước tiếp nhận hàng hóa,dịch vụ là hàng xuất khẩu của một nước gửi đi bán hàng hóa,dịch vụ đó.Nhập khẩu và Dự án về tăng cường khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu của cộng đồng ven biển vùng Đồng bằng sông Cửu Long thực hiện từ năm 2021 - 11/2024, được Bộ Khí hậu, Môi trường và Năng lượng Cộng hòa Áo thông qua Tổ chức Bánh mì cho Thế giới tài trợ. Frauen Suchen Mann Für Eine Nacht. Nội dung chínhI. Các cửa khẩu quốc tế ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc1. Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị Lạng Sơn2. Cửa khẩu quốc tế Móng Cái Quảng Ninh3. Cửa khẩu quốc tế Lào Cai4. Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng Cao Bằng5. Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy Hà GiangII. Các cửa khẩu lớn ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc1. Tỉnh Lạng Cửa khẩu quốc gia Chi Ma Cửa khẩu phụ Tân Cửa khẩu phụ Cốc Các cửa khẩu khác2. Tỉnh Quảng Cửa khẩu quốc gia Bắc Phong Cửa khẩu quốc gia Hoành Mô3. Tỉnh Cao Cửa khẩu quốc gia Trà Cửa khẩu quốc gia Sóc Các cửa khẩu khác4. Tỉnh Lào Cửa khẩu Mường Cửa khẩu phụ Bản Vược5. Tỉnh Hà Cửa khẩu quốc gia Săm Cửa khẩu quốc gia Phó Cửa khẩu quốc gia Xín Mần6. Tỉnh Lai Châu7. Tỉnh Điện BiênIII. Dịch vụ nhận làm hàng xuất chính ngạch đường bộ Việt Nam – Trung Quốc chuyên nghiệp Cửa khẩu ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc là những nơi diễn ra các hoạt động giao thương xuất nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh và qua lại biên giới đối với người, phương tiện, hàng hoá và các tài sản khác giữa 2 quốc gia với nhau. Trong bài viết dưới đây, Advantage Logistics sẽ cung cấp đến các bạn danh sách các cửa khẩu lớn ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc. Theo hiệp định về cửa khẩu và quy chế quản lý cửa khẩu biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc giữa chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và chính phủ nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa thì “Cửa khẩu biên giới” và “cửa khẩu” có nghĩa như nhau, là chỉ khu vực xác định ở hai bên biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc dành cho người, hàng hóa, vật phẩm, phương tiện giao thông vận tải trực tiếp xuất – nhập cảnh tại khu vực nhất định, bao gồm cửa khẩu song phương và cửa khẩu quốc tế. Căn cứ theo tính chất có thể chia ra cửa khẩu đường bộ, cửa khẩu đường sắt và cửa khẩu đường thủy. Cửa khẩu song phương là cửa khẩu được mở cho người, phương tiện giao thông vận tải, hàng hóa, vật phẩm của hai Bên xuất, nhập cảnh qua biên giới. Cửa khẩu quốc tế là cửa khẩu được mở cho người, phương tiện giao thông vận tải, hàng hóa, vật phẩm của hai Bên và nước thứ ba khu vực xuất, nhập cảnh qua biên giới. I. Các cửa khẩu quốc tế ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc STT Tên cửa khẩu Việt Nam Tên cửa khẩu Nước ngoài Tỉnh Tới quốc gia Khu kinh tế 1 Móng Cái Đông Hưng 东兴 Quảng Ninh Trung Quốc Có 2 Hữu Nghị Bằng Tường 凭祥 Hữu Nghị quan 友誼關 Lạng Sơn nt nt 3 Tà Lùng Thủy Khẩu 水口 Shui Kou Cao Bằng nt nt 4 Thanh Thủy Thiên Bảo 天保 Hà Giang nt nt 5 Lào Cai Hà Khẩu 河口 Lào Cai nt nt 1. Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị Lạng Sơn Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị hay còn được biết đến với tên gọi là cửa khẩu Bằng Tường / Hữu Nghị Quan – Trung Quốc. Cửa khẩu này là điểm nối tuyến đường cao tốc Nam Ninh – Hà Nội. Đây cũng là cầu nối quan trọng trong tuyến hành lang kinh tế Nam Ninh – Lạng Sơn – Hà Nội – Hải Phòng theo thỏa thuận của lãnh đạo cấp cao 2 nước Việt Nam – Trung Quốc về chủ trương xây dựng “hai hành lang, một vành đai kinh tế”, vị trí quan trọng của tuyến hành lang kinh tế Nam Ninh – Singapore, đóng vai trò quan trọng trong mối quan hệ giữa Trung Quốc, Việt Nam với các nước ASEAN và ngược lại. Tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, phía Việt Nam đã cắm cột mốc 1116 và phía Trung Quốc cắm cột mốc 1117, đây đều là các cột mốc cỡ lớn, có gắn Quốc huy của 2 nước. Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị nằm trên Quốc lộ 1A, cách thành phố Lạng Sơn 17 km về phía bắc, cách Hà Nội 171 km về phía đông bắc. Hàng năm, có trên 30 ngàn lượt phương tiện hàng hóa chưa bao gồm các loại phương tiện vận tải khác thực hiện giao, nhận hàng hóa tại khu vực cửa khẩu và có từ 40 đến 50 ngàn lượt phương tiện chuyển tải hành khách tại khu vực cửa khẩu. Trung bình mỗi năm Hải quan Lạng Sơn làm thủ tục cho khoảng bộ tờ khai hàng hóa xuất nhập khẩu. Trong đó, Việt Nam chủ yếu xuất khẩu các mặt hàng tinh bột sắn, hàng nông sản, hoa quả, linh kiện điện tử, đồ gỗ thủ công mỹ nghệ,… bao gồm các loại hình xuất kinh doanh biên giới, xuất kinh doanh, xuất gia công, quá cảnh và nhập khẩu những mặt hàng như may mặc, đồ thủy tinh, nông sản, giấy, và các mặt hàng có giá trị lớn như máy móc, thiết bị, ô tô tải nguyên chiếc, sơ mi rơ móc, phụ tùng ô tô,… bao gồm các loại hình nhập kinh doanh, nhập gia công sản xuất. Tại Lạng Sơn, hàng hóa xuất nhập khẩu chủ yếu thông qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị này, cửa khẩu chính Chi Ma và các cửa khẩu phụ như Tân Thanh, Cốc Nam. 2. Cửa khẩu quốc tế Móng Cái Quảng Ninh Cửa khẩu quốc tế Móng Cái nằm trên địa bàn phường Hòa Lạc, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, Việt Nam. Cửa khẩu được thông thương sang cửa khẩu Đông Hưng ở huyện Đông Hưng, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Cầu Bắc Luân là điểm nối giữa hai thành phố. Đây cũng là địa điểm được chính phủ hai nước chọn đặt cột mốc đầu tiên để phân định ranh giới quốc gia. Đây là một trong những cửa khẩu Việt Nam – Trung Quốc lớn, tình hình giao thương diễn ra rất tấp nập và sôi động. Việc Quốc vụ viện Trung Quốc chỉ định cửa khẩu Đông Hưng được phép xuất nhập khẩu hoa quả, nông sản vào tháng 4/2016 đã mở ra cơ hội kết nối vùng hoa quả, nông sản trữ lượng lớn, phong phú chủng loại của Việt Nam với Trung Quốc qua cặp cửa khẩu Móng Cái Việt Nam – Đông Hưng Trung Quốc này. Một số mặt hàng cụ thể thường được xuất khẩu sang Trung Quốc qua cửa khẩu Móng Cái gồm nông sản chủ yếu là chè, cà phê, lạc vừng, cao su sơ chế, bột sắn,…, hoa quả thanh long, mít,…, thủy hải sản tươi sống và đông lạnh như tôm, cua, mực,… 3. Cửa khẩu quốc tế Lào Cai Cửa khẩu quốc tế Lào Cai nằm ngay ở vị trí trung tâm của thành phố Lào Cai. Cửa khẩu thông thương qua cầu Hồ Hồ Kiều bắc qua sông biên giới Nậm Thi, tới cửa khẩu Hà Khẩu Trung Quốc. Đây là một trong ba cửa khẩu đường bộ biên giới Việt – Trung quan trọng nhất 2 cửa khẩu còn lại là Hữu Nghị và Móng Cái trong giao lưu kinh tế thương mại giữa hai nước. Các hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra tại đây được tiến hành và kiểm tra vô cùng chặt chẽ. Theo số liệu của Chi cục Hải quan cửa khẩu Lào Cai thì các mặt hàng nhập khẩu qua cửa khẩu chủ yếu là phân bón, thiết bị máy móc, hóa chất, nguyên liệu đầu vào cho hoạt động sản xuất nông nghiệp và các loại nông sản. Các mặt hàng xuất khẩu chủ yếu sang Trung Quốc là nông sản như sắn, gạo, đồ thủ công mỹ nghệ, hoa quả như quả vải, thanh long, chuối,… 4. Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng Cao Bằng Cửa khẩu Quốc tế Tà Lùng là cửa khẩu quốc tế tại vùng đất tổ dân phố Tân Thịnh, thị trấn Tà Lùng, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng. Cửa khẩu là điểm cuối của quốc lộ 3, tiếp nối là cầu Thủy Khẩu trên sông Bắc Vọng, thông thương sang cửa khẩu Thủy Khẩu của tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Tà Lùng cũng là cửa khẩu quốc tế và lớn nhất ở tỉnh Cao Bằng. Từ trước và sau Tết Nguyên đán Tân Sửu, trung bình mỗi ngày cửa khẩu Tà Lùng có khoảng 40-60 xe hàng tập kết. Hiện tại thì năng lực thông quan của cửa khẩu Quốc tế Tà Lùng chỉ rơi vào khoảng 40 xe mỗi ngày. Nguyên nhân chủ yếu là việc tiếp nhận thủ tục từ phía nước bạn, trong đó có yêu cầu chặt chẽ về quy trình kiểm dịch y tế và giới hạn thời gian làm việc cho mỗi ngày. Một số mặt hàng nông sản thường được xuất khẩu qua Trung Quốc gồm thanh long, mía nguyên liệu, khoai lang, hạt điều, ván bóc, nước cốt dừa, bột cá, vỏ bời lời khô và mực đông lạnh. Đặc biệt là xuất khẩu tôm đông lạnh và nhân hạt điều với số lượng lớn, giá trị cao. Một số mặt hàng như chất khử ô xy, than cốc, vải may mặc cũng được nhập khẩu vào Việt Nam qua cửa khẩu này. Hiện nay ở khu vực cửa khẩu có 5 bến bãi do doanh nghiệp đầu tư được cấp phép. Sức chứa tại mỗi bãi lên tới vài trăm xe cùng lúc, giúp cho việc bảo đảm chất lượng hàng hóa được tốt hơn trước khi xuất khẩu sang Trung Quốc. Các bến bãi này sẽ được cán bộ hải quan quản lý chặt chẽ từng xe một. 5. Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy Hà Giang Cửa khẩu Thanh Thủy là cửa khẩu quan trọng nhất và là cửa khẩu quốc tế duy nhất tại Hà Giang. Tháng 2/2014 cặp cửa khẩu Thanh Thủy – Thiên Bảo được nâng cấp lên Cửa khẩu quốc tế trên cơ sở ban đầu là một cửa khẩu Quốc gia. Cửa khẩu Thanh Thủy thuộc địa phận xã Thanh Thủy, huyện Vị Xuyên, cách thành phố Hà Giang 22 km về phía Tây Bắc, kết hợp với cửa khẩu Thiên Bảo Tianbao, huyện Malipo, châu Văn Sơn, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Một số mặt hàng thường được xuất khẩu sang Thiên Bảo, Trung Quốc gồm có thanh long, chuối, măng cụt, tinh bột sắn, ván, thủy hải sản khô… II. Các cửa khẩu lớn ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc 1. Tỉnh Lạng Sơn Cửa khẩu quốc gia Chi Ma Cửa khẩu Chi Ma là cửa khẩu tại vùng đất thôn Chi Ma xã Yên Khoái huyện Lộc Bình tỉnh Lạng Sơn, Việt Nam. Cửa khẩu Chi Ma thông thương sang cửa khẩu Ái Điểm ở huyện Ninh Minh tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Tại đây có cột mốc 1223. Cửa khẩu Chi Ma là điểm cuối của đường tỉnh 236, và cách thị trấn Lộc Bình 13km theo đường này về hướng đông bắc. Hàng hóa thường được xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Chi Ma chủ yếu là tinh bột sắn và một số loại nông sản, hàng tạp hóa tiêu dùng,… Đây là những mặt hàng hầu hết có thuế suất bằng 0% hoặc dưới 5%. Gần đây, chủng loại hàng hóa được phép thực hiện XNK qua cửa khẩu Chi Ma đã tăng lên 22 loại hàng hóa, trong đó có nhiều mặt hàng có thuế suất cao như linh kiện điện tử, hàng điện tử, máy móc phục vụ sản xuất, gỗ nguyên khối, hàng may mặc các loại, hàng thực phẩm đông lạnh… Cửa khẩu phụ Tân Thanh Cửa khẩu Tân Thanh được đặt tại vùng đất bản Nà Lầu xã Tân Thanh, huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn. Cửa khẩu Tân Thanh thông thương sang cửa khẩu Pu Zhai ở tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Cửa khẩu cách thành phố Lạng Sơn khoảng 28 km theo đường bộ về hướng bắc tây bắc. Phó Cục trưởng Hải quan tỉnh Lạng Sơn Vi Công Tường đã khẳng định, Tân Thanh là một trong những cửa khẩu xuất khẩu hàng nông sản lớn nhất của tỉnh. Cửa khẩu Tân Thanh cũng nổi tiếng ở miền bắc Việt Nam là nơi có chợ biên giới trao đổi hàng hóa nông sản, thủy hải sản, và nhập hàng công nghiệp tiêu dùng giá rẻ từ Trung Quốc. Tuy nhiên do biến động cung và cầu của hai bên nên hàng hóa có nhiều lúc bị khan hiếm, có khi thừa, ùn ứ và phải đổ bỏ hay kêu gọi giải cứu như thanh long, dưa hấu, thủy hải sản,… Cửa khẩu phụ Cốc Nam Cửa khẩu Cốc Nam là cửa khẩu tại vùng đất bản Cốc Nam xã Tân Mỹ, huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn, Việt Nam. Cửa khẩu Cốc Nam thông thương sang Cửa khẩu Lũng Vài, trấn Hữu Nghị, thị Bằng Tường, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Các cửa khẩu khác Lạng Sơn còn có cửa khẩu quốc gia nữa là cửa khẩu Bình Nghi cửa khẩu đường sông tại vùng đất bản Pắc Lạn, xã Đào Viên, huyện Tràng Định. Ngoài ra còn có các cửa khẩu phụ trên biên giới đường bộ với Trung Quốc như là Co Sâu thuộc Co Sâu thuộc thị xã Cao Lâu, huyện Cao Lộc tỉnh Lạng Sơn. Cửa khẩu Co Sâu thông thương với cửa khẩu Bắc Sơn, Ninh Minh, Quảng Tây. Ngoài ra, tỉnh Lạng Sơn còn có cửa khẩu Na Hình nằm tại xã Thụy Hùng, Văn Lãng, Lạng Sơn. Hai cửa khẩu Co Sâu và Na Hình này đều giáp với biên giới thuộc địa phận tỉnh Quảng Tây Trung Quốc. 2. Tỉnh Quảng Ninh Cửa khẩu quốc gia Bắc Phong Sinh Cửa khẩu Bắc Phong Sinh là cửa khẩu tại vùng đất thôn Bảo Lâm xã Quảng Đức huyện Hải Hà tỉnh Quảng Ninh. Là cửa khẩu cuối cùng nằm trong danh sách các cửa khẩu thuộc địa phận Quảng Ninh. Cửa khẩu Bắc Phong Sinh nối tiếp qua cầu trên sông Ka Long thông thương với cửa khẩu Lý Hỏa tại Quảng Tây Trung Quốc. Lượng hàng hóa xuất khẩu qua đây chủ yếu là hàng tạm nhập tái xuất, thủy hải sản, đồ điện tử và đồ gia dụng,… Nhằm phát huy tiềm năng lợi thế của khu vực cửa khẩu Bắc Phong Sinh, hiện nay huyện Hải Hà đang tiếp tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, mở rộng bến bãi, chủ động giải quyết tốt các vấn đề biên mậu; đồng thời tiếp tục phối hợp cùng các cơ quan chức năng tạo mọi điều kiện cho doanh nghiệp để tiếp tục thu hút và đẩy mạnh hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng đem lại hiệu quả trong phát triển kinh tế xã hội ở một huyện vùng biên. Cửa khẩu quốc gia Hoành Mô Cửa khẩu Hoành Mô là một trong ba cửa khẩu thuộc địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Cửa khẩu Hoành Mô thuộc thôn Đồng Mô, xã Hoành Mô, huyện Bình Liêu, tỉnh Quảng Ninh. Cửa khẩu này nằm ngay điểm cuối đường quốc lộ 18C nối tiếp qua đường tràn tại bãi Đồng Mô trên sông Đồng Mô, thông thương sang cửa khẩu Động Trung ở thành phố cảng Phòng Thành tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Một số mặt hàng được xuất khẩu qua biên giới tại cửa khẩu này là hạt tiêu, phụ gia thực phẩm, vỏ quế, vải may mặc, thực phẩm đông lạnh và nông sản xuất khẩu. 3. Tỉnh Cao Bằng Cửa khẩu quốc gia Trà Lĩnh Cửa khẩu Trà Lĩnh là cửa khẩu quốc gia tại vùng đất Bản Hía thuộc thị trấn Trà Lĩnh, huyện Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng, Việt Nam. Đây cũng là điểm cuối của quốc lộ 34, cách trung tâm thị trấn Trà Lĩnh khoảng 6 km. Cửa khẩu Trà Lĩnh thông thương sang cửa khẩu Long Bang ở thành phố Bách Sắc tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Cửa khẩu quốc gia Sóc Giang Cửa khẩu Sóc Giang là cửa khẩu quốc gia tại vùng đất bản Cốc Ngựu xã Sóc Hà, huyện Hà Quảng, tỉnh Cao Bằng, Việt Nam. Cửa khẩu Sóc Giang thông thương sang cửa khẩu Bình Mãng ở thành phố Bách Sắc tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Các cửa khẩu khác Một số cửa khẩu khác ở tỉnh Cao Bằng như Lý Vạn, Hạ Lang, Pò Peo. 4. Tỉnh Lào Cai Cửa khẩu Mường Khương Khi nhắc tới các cửa khẩu thuộc địa phận Lào Cai thì điển hình có cửa khẩu Quốc tế Lào Cai được xem là cửa khẩu lớn và quan trọng nhất. Ngoài ra,không thể thiếu cửa khẩu Mường Khương, thuộc xã Mường Khương, Lào Cai. Cửa khẩu này là cầu nối với cửa khẩu Kiều Đầu Trung Quốc. Và nằm trong khu kinh tế cửa khẩu của Lào Cai. Cửa khẩu phụ Bản Vược Là một cửa khẩu phụ nằm tại tỉnh Lào Cai. Thông thương với cửa khẩu Ba Sa, Vân Nam, Trung Quốc. Được thông thương với nhau bằng phà qua sông Hồng. 5. Tỉnh Hà Giang Cửa khẩu quốc gia Săm Pun Cửa khẩu Săm Pun còn được gọi là cửa khẩu Thượng Sơn, là cửa khẩu quốc gia tại vùng đất xã Xín Cái và Thượng Phùng, huyện Mèo Vạc tỉnh Hà Giang, Việt Nam. Cửa khẩu này thông thương sang cửa khẩu Điền Bồng huyện Phú Ninh, châu Văn Sơn, tỉnh Vân Nam. Đường lên cửa khẩu Săm Pun là tour du lịch hấp dẫn, đi qua cao nguyên đá Đồng Văn, đèo Mã Pì Lèng,… Tuy nhiên hoạt động giao thương qua cửa khẩu vẫn còn thấp. Tên cửa khẩu đặt theo tên đồn Biên phòng Săm Pun, đóng tại bản Săm Pun và cách cửa khẩu gần 4 km. Cửa khẩu quốc gia Phó Bảng Cửa khẩu Phó Bảng là cửa khẩu quốc gia tại vùng đất thị trấn Phố Bảng, huyện Đồng Văn, tỉnh Hà Giang, Việt Nam. Cửa khẩu Phó Bảng thông thương sang cửa khẩu Đổng Cán thuộc huyện Ma Ly Pho và huyện Phú Ninh, châu Vân Sơn, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Cửa khẩu cách trung tâm thị trấn Phố Bảng 5 km theo đường bộ. Cửa khẩu quốc gia Xín Mần Cửa khẩu Xín Mần đặt tại vùng đất xã Xín Mần huyện Xín Mần tỉnh Hà Giang thông thương sang cửa khẩu Đô Long huyện Mã Quan tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. 6. Tỉnh Lai Châu Cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng đặt tại xã Ma Ly Pho huyện Phong Thổ tỉnh Lai Châu, Việt Nam. Cửa khẩu Ma Lù Thàng thông thương với cửa khẩu Kim Thủy Hà ở xã Na Phà huyện Kim Bình tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Cửa khẩu Ma Lù Thàng là điểm cuối quốc lộ 12, cách thành phố Lai Châu 50 km. Cửa khẩu nối sang Trung Quốc qua cầu Hữu Nghị bắc qua dòng nậm Cúm, một phụ lưu của nậm Na. 7. Tỉnh Điện Biên Cửa khẩu A Pa Chải nằm ở vùng đất bản Tá Miếu xã Sín Thầu huyện Mường Nhé, tỉnh Điện Biên. Cửa khẩu A Pa Chải thông thương với cửa khẩu Long Phú ở huyện Giang Thành, Phổ Nhĩ, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. III. Dịch vụ nhận làm hàng xuất chính ngạch đường bộ Việt Nam – Trung Quốc chuyên nghiệp Với kinh nghiệm làm qua nhiều mặt hàng xuất khẩu sang biên giới Trung Quốc bằng đường bộ, Advantage Logistics chúng tôi tự tin có thể nhận vận chuyển hàng hóa, làm thủ tục hải quan, làm kiểm dịch, C/O cho các mặt hàng chính ngạch xuất khẩu xuyên biên giới Việt – Trung. Cụ thể là chúng tôi Có nhiều đội ngũ làm hàng chuyên nghiệp, uy tín, chính xác và nhanh chóng tại cửa khẩu Tà Lùng – Cao Bằng, tất cả các cửa khẩu ở Lạng Sơn và Bắc Phong Sinh – Quảng Ninh. Có thể liên hệ book xe cont đi thẳng, hoặc có thể lựa chọn đi đường biển ra Hải Phòng rồi kéo cont lên cửa khẩu đặc biệt là đối với các mặt hàng lạnh như thủy hải sản,… tùy vào tình hình để tối ưu chi phí và thời gian cho Quý khách hàng nhất. >> Thông tin liên hệ của chúng tôi ? Địa chỉ Lầu 7, tòa nhà WMC, 102ABC Cống Quỳnh, phường Phạm Ngũ Lão, Quận 1, Chí Minh, Việt Nam ? Email nicky / truc ✏ Hotline cell/ zalo/ viber 0909054866 / 0938444043 ? Web >> Có thể bạn quan tâm Hàng Hóa Tạm Nhập, Tái Xuất Phải Thực Hiện Qua Các Cửa Khẩu Quốc Tế Trung Quốc Miễn Thuế Nhập Khẩu Nhiều Loại Thép Luật Xuất Khẩu Mới Của Trung Quốc Tiềm Ẩn Rủi Ro Gây Gián Đoạn Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu Nhiệt Độ Bảo Quản Hàng Nông Sản Trong Container Lạnh >> Nhận báo giá các dịch vụ của Advantage Logistics tại đây Dịch Vụ Ủy Thác Xuất Nhập Khẩu Nhanh Chóng – Giá Cả Cạnh Tranh Dịch Vụ Thủ Tục Hải Quan Trọn Gói Từ A – Z Dịch Vụ Vận Tải Trong Và Ngoài Nước Uy Tín Chuyên Nghiệp Dịch Vụ Kho Bãi Uy Tín – Giá Tốt TPHCM Chắc các bạn đã nghe nhiều về cụm từ “Thủ tục hải quan”, vậy quy trình làm thủ tục hải quan như thế nào, bao gồm những công việc gì. Đặc biệt là đối với những bạn mới, chắc chắn sẽ gặp một số khó khăn ban đầu. Mekong Logistics xin được giới thiệu các bước làm thủ tục hải quan Thủ tục hải quan là gìThủ tục hải quan tiếng Anh – CUSTOMS PROCEDURES là các thủ tục cần thiết đảm bảo hàng hóa cũng như phương tiện vận tải được xuất khẩu hoặc nhập khẩu qua biên giới quốc gia. Mục đích của việc nàyĐối với doanh nghiệp Thông quan tờ khai để được nhập hàng vào VN hoặc được xuất hàng ra ngoài biên giới VNĐối với cơ quan hải quan Một là để quản lý thuế khai hải quan để cơ quan hải quan có cơ sở tính thuế và thu thuế nộp vào ngân sách nhà là để quản lý hàng hóa ngăn chặng kịp thời các lô hàng cấm xuất hoặc cấm nhập khẩu được di chuyển qua khỏi biên giới. Quy trình làm thủ tục hải quan xuất khẩu Bước 1 Khai và truyền tờ khai hải quan trên phần mềm. Nộp hồ sơ hải quan cho lô hàng xuất khẩu với hải quan cửa khẩu, làm kiểm hóa nếu có, đồng thời xuất trình hàng hóa để Hải quan giám sát cửa khẩu kiểm tra, giám sát, đối chiếu với khai báo của chủ hàng trên tờ khai hải 2 Đăng ký sổ/ phiếu theo phương tiện xuất nhập cảnh, phương tiện xuất biên, nhập biên với Hải quan để hải quan nhập máy theo dõi phương tiện vận tải xuất nhập 3 Đóng phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng đối với phương tiện ra, vào cửa khẩu Một số cửa khẩu chưa thu phí này. Hồ sơ gồm – Tờ khai nộp phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng đối với phương tiện ra, vào cửa khẩu. – Tờ khai hải quan. – Sổ đăng kiểm nếu là xe tải xe cont thì khai báo số cont.Bước 4 Liên hệ trực ban Đồn Biên phòng cửa khẩu để khai báo thông tin về con người và phương tiện vận tải xuất nhập biên. Trình phiếu xác nhận đã đăng ký với trực ban cho bộ đội biên phòng tại Barrie đi Cambodia lúc xe qua cửa 5 Liên hệ phía Cambodia dẫn xe cửa khẩu Campuchia để giao hàng và dẫn xe 6 Trình phiếu đã đăng ký với trực ban cho Bộ đội biên phòng tại cổng gác chiều về Việt 7 Làm giấy Chứng nhận kiểm tra và xử lý y tế hàng hóa và phương tiện vận tải và đóng lệ phí. Giao liên xanh giấy Chứng nhận kiểm tra và xử lý y tế hàng hóa và phương tiện vận tải và biên lai lệ phí cho cán bộ kiểm dịch để phun thuốc cho 8 Xuất trình sổ/ phiếu theo phương tiện xuất nhập cảnh, phương tiện xuất biên, nhập biên hoặc sổ liên vận cho Hải quan giám sát chiều về Việt Nam để hải quan kiểm tra 9 Đóng dấu hộ chiếu nếu đi bằng hộ 10 Về công ty làm thanh toán tiền tạm MeKong Logistics Là một nước có đường biên giới trải dài, do đó, hoạt động nhập khẩu bằng đường bộ ở nước ta diễn ra vô cùng sôi động. Vậy thủ tục nhập khẩu bằng đường bộ có gì đặc biệt và diễn ra như thế nào? Quý khách hàng đang quan tâm đến thủ tục nhập khẩu bằng đường bộ vui lòng tham khảo bài viết dưới đây của ACC để biết thêm thông tin về hoạt động nhập khẩu này. Thủ tục nhập khẩu bằng đường bộĐể thực hiện được hoạt động nhập khẩu bằng đường bộ, cá nhân, doanh nghiệp nhập khẩu nên tham khảo kỹ lưỡng các văn bản pháp luật dưới đây Luật giao thông đường bộ ngày 13/11/2008Thể lệ vận chuyển hàng hóa bằng đường ô tô Việt NamNghị định 86/2014/NĐ-CP Về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tôHiệp định song phương giữa các quốc giaCông ước hợp đồng chuyên chở hàng hóa quốc tế bằng đường ô tô công ước CMR 1956Nhập khẩu bằng đường bộ2. Các phương tiện nhập khẩu bằng đường bộCá nhân, doanh nghiệp nhập khẩu bằng đường bộ có thể tham khảo các loại phương tiện dưới đây sao cho phù hợp với nhu cầu vận tải của mình Xe tải loại xe có thùng, kín hoặc hở mái.Xe tải tấn, 1 tấn, tấn, tấn, 5 tấn, 8 tấn, 11 tấn..Xe container chuyên dụng để chở container các loại 20’, 40’, flatrack… Với xe container loại rơ-mooc sàn, có thể chở hàng thép cuộn, thép thanh, thép bó, hay những loại hàng nặng cần vận chuyển bằng xe bồn vận chuyển hàng lỏng, hoặc hóa lỏng xăng dầu, ga hóa lỏng, hóa chất…Xe fooc chở hàng siêu trường siêu trọng cho các công trình, dự án. Với những hàng thiết bị, kích thước vượt qua tiêu chuẩn của xe thùng, hoặc xe container, thì phải dùng xe chuyên dụng loại Thủ tục nhập khẩu bằng đường bộVới vị trí địa lý vô vùng đặc biệt, nước ta có đường biên giới phía Bắc giáp với quốc gia rộng lớn và đông dân bậc nhất thế giới. Đặc biệt Trung Quốc còn được mệnh danh là công xưởng của thế giới. Do đó, có vô số mặt hàng chúng ta có thể nhập khẩu được bằng đường bộ. Theo đó, mỗi mặt hàng nhập khẩu lại có những chính sách nhập khẩu khác nhau. Nhưng nhìn chung, nhập khẩu hàng hoá bằng đường bộ thực hiện qua các bước cơ bản sau Bước 1 Tìm kiếm người vận chuyển uy tín Ký HĐ vận chuyển. Khảo giá mặt hàng cần nhập khẩu về Việt Nam một cách kỹ lưỡng, tham khảo nhiều nguồn thông tin, thị trường khác nhau. Sau khi quyết định loại hàng hóa cần nhập khẩu và lựa chọn được doanh nghiệp uy tín, bạn cần gửi Đơn đặt hàng, thường bằng email hoặc các hình thức online khácBước 2 Mua bảo hiểm vận chuyển quốc tếBước 3 Thông báo đại lý vận chuyển cho người gửi hàng để phối hợp đóng hàngBước 4 Người xuất khẩu làm thủ tục hải quan và thông quan tại cửa khẩu. Về cơ bản, bộ hồ người xuất khẩu cần nộp tại cơ quan hải quan để thực hiện thông quan hàng hoá bao gồm Vận đơnHóa đơn thương mạiPhiếu đóng góiHợp đồng ngoại thươngGiấy chứng nhận xuất xứGiấy đăng ký kiểm dịch thực phẩm nếu yêu cầu Giấy kiểm tra chất lượng nhà nước nếu yêu cầuCác chứng từ khác…4. Ưu, nhược điểm của nhập khẩu bằng đường bộThủ tục nhập khẩu bằng đường bộƯu điểmThời gian vận chuyển nhanh so với đường biển, đường sắtLinh hoạt thời gian, địa điểm giao/nhận hàng. Có thể lựa chọn phương tiện phù hợp số lượng hàng hóa hay tuyến đường theo yêu kiệm được chi phí trong trường hợp giao hàng nhiều địa điểmNhược điểmHay phát sinh các khoản phụ phí đường bộ phí cầu đường, phạt quá tải, vi phạm giao thông…Rủi ro như tai nạn giao thông, kẹt xe… ảnh hưởng lớn đến hàng hóa và thời gian giao lượng hàng hóa vận chuyển cũng hạn chế hơn nhiều so với đường thủy và đường sắtTrên đây là một vài thông tin về hoạt động nhập khẩu bằng đường bộ tại Việt Nam. ACC với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực pháp lý luôn sẵn lòng cung cấp đến quý khách hàng các dịch vụ pháp lý nhanh chóng và tiện lợi nhất. Mọi thắc mắc xin vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua số điện thoại hoặc qua zalo hoặc qua email info để được tư vấn tận tình. Xin chân thành cảm ơn! ✅ Dịch vụ thành lập công ty ⭕ ACC cung cấp dịch vụ thành lập công ty/ thành lập doanh nghiệp trọn vẹn chuyên nghiệp đến quý khách hàng toàn quốc ✅ Đăng ký giấy phép kinh doanh ⭐ Thủ tục bắt buộc phải thực hiện để cá nhân, tổ chức được phép tiến hành hoạt động kinh doanh của mình ✅ Dịch vụ ly hôn ⭕ Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn ly hôn, chúng tôi tin tưởng rằng có thể hỗ trợ và giúp đỡ bạn ✅ Dịch vụ kế toán ⭐ Với trình độ chuyên môn rất cao về kế toán và thuế sẽ đảm bảo thực hiện báo cáo đúng quy định pháp luật ✅ Dịch vụ kiểm toán ⭕ Đảm bảo cung cấp chất lượng dịch vụ tốt và đưa ra những giải pháp cho doanh nghiệp để tối ưu hoạt động sản xuất kinh doanh hay các hoạt động khác ✅ Dịch vụ làm hộ chiếu ⭕ Giúp bạn rút ngắn thời gian nhận hộ chiếu, hỗ trợ khách hàng các dịch vụ liên quan và cam kết bảo mật thông tin Những năm trước, khi các tỉnh phía nam vào mùa thu hoạch hoa quả, nông sản, hình ảnh quen thuộc tại các cửa khẩu là nhiều đoàn xe container xếp hàng dài ùn ứ hàng hóa. Tuy nhiên, sau gần ba năm thực hiện chiến dịch “zero” Covid-19, hàng hóa xuất, nhập khẩu qua biên giới Trung Quốc gần như bị ngưng trệ. Nhộn nhịp vùng biên Ngày 8/2, đúng một tháng mở lại cửa khẩu, hoạt động xuất, nhập khẩu, xuất, nhập cảnh trên tuyến biên giới Lạng Sơn đã trở lại bình thường và sôi động. Ông Hoàng Khánh Duy, Phó Trưởng ban Quản lý Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn thống kê, riêng tháng 1/2023, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu qua địa bàn tỉnh đạt hơn 250 triệu USD, tăng 108% so cùng kỳ; trong đó xuất khẩu đạt 100 triệu USD, tăng 150%. Hiện nay, hàng hóa tại các cửa khẩu đều được xuất khẩu trong ngày, không còn tình trạng ùn tắc xe. Hoạt động thông quan hàng hóa xuất, nhập khẩu trên địa bàn được thực hiện tại năm cửa khẩu, trung bình xuất, nhập khẩu đạt xe/ngày, trong đó 75% số hàng xuất khẩu là hoa quả, nông sản,... Ngay trong những ngày Tết Nguyên đán Quý Mão đến nay, đã có hơn xe hàng được làm thủ tục, với hơn tấn hàng hóa, nông sản được thông quan xuất khẩu qua biên giới. Tại Cửa khẩu Tân Thanh-cửa khẩu lớn nhất của tỉnh Lạng Sơn, mỗi ngày có từ 200 đến 250 xe hàng được xuất khẩu qua biên giới. Từ ngày 1/1 đến nay, Chi cục Hải quan Cửa khẩu Tân Thanh đã làm thủ tục cho hơn bộ tờ khai xuất, nhập khẩu, với tổng kim ngạch đạt hơn 46 triệu USD, tăng 100% về số lượng tờ khai; số doanh nghiệp tham gia xuất, nhập khẩu qua địa bàn có 90 doanh nghiệp tăng hơn 221% so cùng kỳ năm 2022. Ông Huỳnh Văn Long, Giám đốc Công ty TNHH Bảo Long bày tỏ, sự hỗ trợ của Cục Hải quan trong hoạt động xuất, nhập khẩu của doanh nghiệp đã tạo động lực lớn cho doanh nghiệp đẩy mạnh xuất khẩu, từng bước khôi phục hoạt động xuất, nhập khẩu sau một thời gian dài dừng hoạt động. Tại các cửa khẩu, lối mở trên địa bàn thành phố Móng Cái Quảng Ninh với các giải pháp chủ động và quyết liệt của thành phố và các ngành chức năng trong việc đẩy mạnh thông quan hàng hóa qua nên tổng lượng hàng hóa xuất, nhập khẩu qua Cửa khẩu cầu Bắc Luân 2 và lối mở cầu phao tạm Km3+4 Hải Yên, Móng Cái trong tháng 1 đạt hơn 75 nghìn tấn; tổng lượt người xuất, nhập cảnh qua Cửa khẩu Móng Cái đạt lượt người. Theo báo cáo của Chi cục Hải quan Móng Cái, riêng tháng 1, tổng kim ngạch hàng hóa xuất nhập đạt 133,9 triệu USD, trong đó kim ngạch xuất khẩu đạt 83,5 triệu USD, nhập khẩu 50,4 triệu USD. Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Móng Cái Đỗ Văn Tuấn cho biết Thành phố xác định sẽ ưu tiên, hỗ trợ, đồng hành và tạo điều kiện thuận lợi cao nhất cho hoạt động xuất, nhập khẩu của doanh nghiệp và thực hiện hiệu quả các giải pháp hỗ trợ về chính sách, thủ tục hải quan và đồng hành cùng doanh nghiệp thúc đẩy hoạt động đầu tư, sản xuất, kinh doanh. Đồng thời, chủ động thu thập thông tin, nắm tình hình liên quan hoạt động xuất, nhập khẩu cũng như tác động của chính sách quản lý phía Trung Quốc đối với hoạt động thông quan để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp. Tại các cửa khẩu ở Lào Cai, từ ngày 8/1 đến nay, hàng hóa xuất, nhập khẩu thông quan và cư dân xuất, nhập cảnh qua Cửa khẩu đường bộ Kim Thành, Cửa khẩu Ga đường sắt Lào Cai và Cửa khẩu đường bộ Hồ Kiều 2 diễn ra sôi động, số lượt phương tiện giao thông, tổng lượng hàng hóa qua các cửa khẩu tăng mạnh. Phó Chi cục trưởng Hải quan Cửa khẩu quốc tế Lào Cai Nguyễn Thế Hùng cho biết, từ sau lô hàng gồm 13 xe tải loại trọng tải lớn, chở hơn 350 tấn trái cây thông quan “mở hàng” ngày mồng 1 Tết đến nay, lượng xe và hàng hóa, chủ yếu là trái cây và nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc tăng mạnh. Cụ thể, sau hơn một tháng mở cửa, đã có hơn tấn nông sản và trái cây, bao gồm thanh long, mít, dưa hấu, xoài, chôm chôm, chuối quả tươi và lạc nhân khô, sắn lát xuất khẩu sang Trung Quốc, tổng trị giá hơn 24 triệu USD. Hàng hóa đến đâu, xuất hết đến đấy trong ngày, không bị tồn đọng. Thích ứng linh hoạt, kịp thời Với việc dừng các quy định về phân cấp, phân vùng quản lý dịch Covid-19 và nới lỏng các biện pháp phòng, chống dịch đã tạo điều kiện thông thoáng cho hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa, cũng như xuất, nhập cảnh qua các cửa khẩu, lối mở trên địa bàn Quảng Ninh, Lạng Sơn, Lào Cai... hứa hẹn một năm khởi sắc cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xuất, nhập khẩu. Cán bộ Hải quan tỉnh Lào Cai làm thủ tục thông quan điện tử rút ngắn thời gian và chi phí cho doanh nghiệp xuất, nhập khẩu ở Cửa khẩu quốc tế Lào Cai. Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu phân tích Thời gian tới, dự báo nhu cầu trao đổi, mua bán hàng hóa xuất, nhập khẩu giữa hai nước sẽ tăng mạnh; tình hình thông quan qua hàng hóa xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn sẽ khởi sắc. Tỉnh sẽ tiếp tục thực hiện đồng bộ, quyết liệt các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn nhằm duy trì, nâng cao năng lực thông quan hàng hóa xuất, nhập khẩu, đặc biệt là nông sản, hàng hóa xuất khẩu,... Cục Hải quan tỉnh tiếp tục chỉ đạo các chi cục hải quan ở cửa khẩu triển khai các giải pháp nhằm thu hút doanh nghiệp xuất, nhập khẩu hoạt động qua các cửa khẩu; linh hoạt trong xử lý thủ tục cũng như tập trung khai thác lợi ích của phần mềm Nền tảng cửa khẩu số để nắm bắt trước lượng hàng lên các cửa khẩu nhằm chủ động triển khai biện pháp nghiệp vụ bảo đảm hoạt động thông quan. Cục trưởng Hải quan tỉnh Lạng Sơn Nguyễn Hồng Linh cho biết, cơ quan hải quan Lạng Sơn sẽ tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện khai báo thông tin về hàng hóa xuất, nhập qua Nền tảng cửa khẩu số, bảo đảm hồ sơ kê khai hải quan được xử lý hoàn thành ngay khi lô hàng của doanh nghiệp có tại khu vực cửa khẩu. Để tháo gỡ khó khăn về nhập cảnh và điều khiển phương tiện của Việt Nam vào các kho bãi của phía Trung Quốc thuận lợi, an toàn, ông Vương Trinh Quốc, Trưởng ban Quản lý Khu kinh tế Lào Cai cho rằng, thời gian tới sẽ làm việc, trao đổi với phía Trung Quốc để điều chỉnh phương thức giao nhận hàng hóa xuất, nhập khẩu hàng hóa qua cặp cửa khẩu Kim Thành-Bắc Sơn như thời điểm trước khi diễn ra dịch Covid-19, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp kinh doanh xuất, nhập khẩu và đẩy nhanh tốc độ thông quan hàng hóa tại cặp cửa khẩu này. Về các giải pháp thúc đẩy hoạt động xuất, nhập khẩu thời gian tới, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Móng Cái Đỗ Văn Tuấn cho biết Ngoài việc thường xuyên hội đàm với chính quyền thành phố Đông Hưng Trung Quốc để tháo gỡ khó khăn trong thông quan hàng hóa, thành phố Móng Cái tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến, tình hình chính sách biên mậu, chính sách tiền tệ của phía Trung Quốc, kịp thời dự báo, nhận định và triển khai các giải pháp kịp thời để hỗ trợ, đồng hành, định hướng cho doanh nghiệp thích ứng linh hoạt, ổn định và phát triển hoạt động thông quan hàng hóa trên địa bàn. Chính quyền sẽ xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng tình hình để tăng giá, ép giá các doanh nghiệp hoạt động xuất, nhập khẩu, đồng thời có cơ chế khuyến khích đầu tư phát triển dịch vụ kho bãi, bốc xếp, vận chuyển, logistics trên địa bàn,… Ngày 7/6, tại Hà Nội, Cục Thương mại Điện tử và Kinh tế số Bộ Công Thương và Amazon Global Selling Amazon phối hợp tổ chức hội nghị “Thương mại điện tử xuyên biên giới 2023”. DOANH NGHIỆP NHỎ VÀ VỪA GẶP NHIỀU THÁCH THỨC Theo nghiên cứu mới nhất của Access Partnership với 300 doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa MSMEs tại Việt Nam cho thấy, 86% các doanh nghiệp cho rằng họ sẽ không thể thực hiện hoạt động xuất khẩu nếu không có thương mại điện tử. Các MSMEs địa phương cũng đang hướng tới việc mở rộng thị trường đến các quốc gia khác như Hoa Kỳ, Nhật Bản và nhiều nước châu Âu trong vòng 5 năm tới. Dự báo doanh thu xuất khẩu thương mại điện tử của Việt Nam có thể đạt đến 296,3 nghìn tỷ đồng vào năm 2027 nếu như các doanh nghiệp trong nước được hỗ trợ đầy đủ và đẩy nhanh tốc độ áp dụng thương mại điện tử để xuất khẩu sản phẩm và dịch vụ. 14 nhà cung cấp dịch vụ trong ngành thương mại điện tử xuyên biên giới mang đến các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp Việt thúc đẩy xuất khẩu qua thương mại điện tử. Tuy nhiên, báo cáo của Access Partnership cũng chỉ ra, dù đã ghi nhận nhiều nỗ lực hỗ trợ, các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa của Việt Nam vẫn đối mặt với một số thách thức khi xuất khẩu thương mại điện tử. Những thách thức này tập trung vào 4 vấn đề chính gồm kiến thức; năng lực; quy định và chi phí. Còn theo bà Lại Việt Anh, Phó Cục trưởng Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số Việt Nam iDEA, thương mại điện tử xuyên biên giới đang là xu hướng bùng nổ tại nhiều quốc gia trên thế giới. Riêng tại Việt Nam, tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử bán lẻ trên 20%/năm. Đây là một ngành mới được đánh giá có nhiều tiềm năng và phù hợp với chủ trương phát triển nền kinh tế số của Chính phủ. Tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử xuyên biên giới tăng hơn 2 lần thương mại điện tử nói chung, nhất là trong bối cảnh khó khăn của nền kinh tế thế giới, doanh nghiệp buộc phải chuyển đổi mô hình kinh doanh để duy trì sản xuất, xuất khẩu. Song dù đã tiếp cận với thương mại điện tử xuyên biên giới nhưng theo đại diện Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số Việt Nam, doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ của Việt Nam vẫn gặp nhiều rào cản giống như những rào cản xuất khẩu theo phương thức truyền thống. Đó là quy định khắt khe của thị trường nhập khẩu, vấn đề phát triển sản phẩm và năng lực cạnh tranh, rào cản về chi phí, thông tin tiếp cận thị trường... TẠO SỨC BẬT CHO DOANH NGHIỆP Do đó, để hỗ trợ doanh nghiệp, bà Lại Việt Anh cho biết iDEA đã và đang đa dạng hóa các chương trình để thúc đẩy quá trình chuyển đổi số, hoàn thiện các chính sách xuất khẩu trực tuyến, tìm hiểu các rào cản mà MSMEs gặp phải. Đồng thời cung cấp tài nguyên giáo dục và các chương trình đào tạo để giúp các doanh nghiệp Việt Nam mở rộng kinh doanh quốc tế và đạt được thành công trên quy mô toàn cầu. Ông Gijae Seong, Giám đốc Điều hành Amazon Global Selling Việt Nam, chia sẻ rằng năm 2022, giá trị xuất khẩu qua thương mại điện tử xuyên biên giới của Việt Nam đạt trên tỷ đồng. Riêng với Amazon, năm 2022 số doanh nghiệp Việt Nam tham gia bán hàng tăng 80% so với cùng kỳ, kim ngạch tăng 45%. Tuy nhiên, điểm trừ là nhiều doanh nghiệp Việt Nam đã sẵn sàng xuất khẩu trực tuyến nhưng chưa biết bắt đầu từ đâu và làm sao để mở rộng quy mô. Để “thông đường” cho xuất khẩu xuyên biên giới tại Việt Nam, Amazon Global Selling đã hợp tác với các cơ quan chính phủ và các nhà cung cấp dịch vụ để hỗ trợ, trao quyền cho các doanh nghiệp xuất khẩu online thông qua việc đào tạo, nâng cao nhận thức về thương mại điện tử xuyên biên giới, xây dựng thương hiệu toàn cầu cho Việt Nam… “Trang bị cho doanh nghiệp hành trang tiếp nhận những thay đổi, khuyến khích doanh nghiệp chuyển đổi tư duy, không chỉ gia công mà còn xây dựng thương hiệu để nâng cao giá trị sản phẩm và kinh doanh bền vững hơn môi trường kinh doanh toàn cầu”, đại diện Amazon nhấn mạnh. Theo đại diện Amazon, một trong những hạn chế hiện nay là Việt Nam đang trong quá trình chuyển từ xuất khẩu truyền thống sang xuất khẩu online, nên vẫn còn nhiều khoảng trống về chính sách cần khắc phục. Vì vậy, Amazon đang tích cực tham chiếu môi trường kinh doanh của các quốc gia có thương mại điện tử xuyên biên giới phát triển, lắng nghe ý kiến của các nhà bán hàng Việt Nam và phản ánh tới các cơ quan Chính phủ của Việt Nam để nghiên cứu, hoàn thiện chính sách phù hợp cho thương mại điện tử, từ đó tạo thuận lợi và thúc đẩy thương mại điện tử xuyên biên giới tại Việt Nam phát triển. “Nếu doanh nghiệp nhận được sự hỗ trợ toàn diện hơn, ứng dụng thương mại điện tử vào xuất khẩu, trong 5 năm tới xuất khẩu qua thương mại điện tử xuyên biên giới của Việt Nam có thể đạt tỷ đồng”, ông Gijae Seong khẳng định.

xuất nhập khẩu qua biên giới đường bộ